Odpověď:Pracovní cesty zachranářů
Dobrý den, pracuji jako pokladní na záchranné službě a před nedávnem jsem Vám psala dotaz, zda sekundární dálkové převozy pacientů jsou pracovní cestou s nárokem na stravné (s obrdžením Vaší kladné odpovědi, za kterou děkuji). Přemýšlela jsem a ráda bych měla jasno v tom, jak je to s klasickými výjezdy rychlé záchranné služby mimo obec pravidelného pracoviště. Doteď jsem to neřešila jako pracovní cestu, ale dle definice zákoníku si myslím, že by to pracovní cesta měla být. Samozřejmě že běžný výjezd netrvá tak dlouho - 5 hodin a více, aby vznikl nárok na stravné dle zákoníku práce. Ale zajímalo by mě z principu, jestli se jedná o pracovní cestu a jak je to tedy obecně u výjezdů záchranných služeb mimo obec prav. pracoviště (příp. hasičů a policie - tam to bude asi podobné). Předpokládám, že není povinnost psát si cesťáky, to by prakticky nebylo možné... Děkuji předem za odpověď, s pozdravem M S Pokladna ZZS LK
Uvažujete naprosto správně.
Pokud má pracovník záchranky místo výkonu práce např. Karlovarský kraj, nemusí pro cestování po něm mít cestovní příkaz.
Pokud pojede mimo kraj z důvodů neočekávaného urgantního výjezdu, dá se předpokládat, že nebude mít cestovní příkaz.
Pokud však pojede na předem plánovaný převoz pacienta mimo kraj, cestovní příkaz by měl mít.
Cestovní náhrady mu však nabíhají při cestách mimo obec. V případě, že by jedna cesta přesáhla 5 hodin, pak (i když nemá cestovní příkaz) provede vyúčtování cesty a má nárok na stravné. I v případě, kdy kvůli výjezdu kratšímu než 5 hodin mu znemožníte obvyklý způsob stravování (např. bude mimo po dobu otevření závodní jídelny), mu můžete proplatit (daňově výhodné) cestovní náhrady.
Jednotlivé tuzemské pracovní cesty se v jednom dni nesčítají a to ani v případě, že se mezi nimi nedostaví do pravidelného pracoviště. Pokud ho zastihnete v nemocnici při předávání jednoho pacienta vysílačkou a vyšlete jej odtud na další případ, jedná se o další pracovní cestu a čas pro limit 5 hodin začíná běžet od nuly. pb